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Mise à jour : 29/01/04

BIENVENUE dans nos deux villages !

Toutes les denières nouvelles sur la commune dans la rubrique ACTUALITE en suivant le lien Républicain Lorrain : début de chantier pour la salle des fêtes à Vrémy, opposition à l'A32, vie associative... - Gros problème technique qui m'empêche de mettre à jour ce site facilement, je dois le refaire en entier, désolé !



 

Le maire et le conseil établissent une nouvelle motion contre l'A32

 

Le conseil régional et le gouvernement l'ont décidé : l'A32 est de retour. Du coup l'opposition se fait à nouveau entendre: le maire et le conseil municipal, mais aussi la communauté de communes et l'association ADER ne faiblissent pas dans leurs mouvements contre le tracé Est.

 

"Malgré le débat public de 1999 qui avait conclu à l'inutilité de ce projet pour résoudre la saturation de l'A31, malgré son abandon par le précédent comité international de juillet 2001 et malgré l'opposition résolue de la population qui n'a pas faibli, le gouvernement vient de décider le retour de l'A32 dans son comité interministériel du 18 décembre" annonce l'association AGIRR dans sa toute dernière lettre à la population. Le tracé défini par le gouvernement est ainsi défini dans les environs de la commune : la nouvelle autoroute arriverait jusqu'à Charly Oradour et reprendrait à Retonfey. Entre ces deux communes, ses utilisateurs emprunteraient l'A4 qui passe à quelques dizaines de mètres de Failly. Face à cette évolution, Jean-Marie Zimmer, maire, avait mis le tracé de l'A32 à l'ordre du jour de la réunion du conseil municipal de vendredi.

 

Après discussion et délibération, le conseil a adopté une motion contre le tracé Est de l'A32, adopté à l'unanimité moins une voix. Cette motion stipule que "le tracé Est de l'autoroute A32 n'est pas de nature à améliorer la circulation sur l'A31", qu'il est prévu "une augmentation du nombre de véhicules sur les autoroutes de manière générale", et que "ce nouveau projet qui propose de faire passer sur la même voie l'A4, l' A32 et le contournement de Metz paraît utopique à toute personne sensée". Il y est aussi dit que "les prévisions de création de routes à quatre voies qui vont desservir l'aéroport ou qui vont longer l'A32 devraient permettre une irrigation suffisante du sillon mosellan" Ce nouveau tracé d'autoroute concentré dans le sillon mosellan et qui va s'ajouter aux routes à quatre voies envisagées va "contribuer à augmenter sensiblement la pollution" continue le conseil municipal dans cette motion. "Deux autres variantes de ce tracé passent entre Failly et Vrémy ou entre Vrémy et Avancy et les villages de Failly et Vrémy sont situés dans une petite vallée où les vents dominants concentrent la pollution autoroutière." Pour le conseil, une nouvelle autoroute "augmenterait de manière certaine les nuisances sonores déjà importantes" provoquées par l'A4 qui passe dans la commune. La motion conclut ainsi : "Considérant d'une manière générale que ce projet est de nature à nuire à la santé des habitants de la commune, à la qualité de vie dans les deux village, le conseil municipal a décidé de s'opposer à ce projet de tracé autoroutier"

 

Si le conseil municipal a une fois encore évoqué le sujet de l'A32, il n'est pas seul à s'en inquiéter actuellement. La communauté de communes du Haut Chemin a aussi discuté de ce projet lors de sa dernière réunion. Elle a décidé d'organiser une grande réunion le vendredi 30 janvier à 20h 30 à la salle des fêtes de Sainte Barbe où seront conviés les conseils municipaux et la population des douze communes, chaque maire étant chargé dans sa commune de mobiliser la population. L'ensemble des maires opposés à ce projet réfléchit à un moyen d'action pour sensibiliser encore davantage la population à l'importance de l'élection régionale pour le projet autoroutier.

 

C'est aussi ce dont parle l'association AGIRR dans son courrier: "que nous apporterait cette A32 ? une marée de voitures et de camions avec son cortège de nuisances. On attire les camions alors que les autres pays européens les rejettent. On facilite les délocalisations d'entreprises alors que notre région aurait besoin de créer des emplois. Il est encore temps de réagir ! La décision a été prise sous la pression du conseil régional. Au moment des élections régionales en mars, nous demanderons aux candidats quelles véritables solutions ils préconisent pour le transport dans notre région et nous vous le ferons savoir. Vous voterez donc en connaissance de cause"



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D'une population de 548 habitants, elle est située à une dizaine de kilomètres de Metz, en Lorraine. 

 

De tailles à peu près identiques, les deux charmants villages sont séparés par une petite route de deux kilomètres.

Ce site va vous permettre de les découvrir à travers leurs histoires, leurs traditions, leurs monuments, et leurs joyeux habitants…

 

 

« Vivre à l’ombre d’une veille église,
se promener le long de ces chemins jalonnés de calvaires rongés par le temps, non loin de la charmante et dynamique ville de Metz… »

Que faut-il espérer de plus ?

 

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